さまざまな種類の油圧バルブ

油圧バルブは、油圧回路を介して液体、通常はオイルの方向を制御するように設計された機械装置です。あらゆる油圧システムにとって重要なことで、モーターの速度とシリンダーの動きを調節できます。

通常、鉄、鉄、またはその他の金属で構成されているバルブは、常に高圧条件下で動作し、常に油圧システムの効率と性能を確保するように設計されています。

最も基本的な形式では、油圧バルブは、他のコンポーネントへの制御されたフローを可能にするために開閉することで動作します。他のバルブは、最大圧力を超えることを防ぎます。ただし、油圧バルブの購入を検討している場合、それほど単純ではないことに気付くでしょう。実際、選択できるオプションはわずかに圧倒的な範囲があります。

この記事では、3つの最も一般的なタイプの油圧バルブと、油圧システム内で果たすさまざまな役割について説明します。

1、機械制御バルブモデルの違いは、マルチウェイ反転バルブと安全バルブとさまざまな追加バルブで構成されるPシリーズマルチウェイバルブです。高圧、コンパクト構造、良好な安全バルブ性能、高い信頼性、漏れが容易ではなく、強力な汎用性。これは主に、ローダーや小型掘削機などの建設機械の油圧システムで使用されており、持ち上げと輸送、鉱業、農業、その他の機械における油圧システムの多実行成分の集中制御にも使用されます。
2、DCVシリーズ油圧式複数の制御バルブは、併用バルブの本体、主に数千のエンジニアリング機械、採掘機械、持ち上げおよび輸送機械、その他の機械的油圧システムを備えたエレベーター部品の油圧制御バルブとして、バルブを逆転させる手動バルブです。複数のアクチュエーターの北制御を実現するための流体の流れの方向。
3. ZTシリーズの油圧マルチウェイ方向バルブは、2-5の3ウェイ6ウェイマニュアル反転バルブ、リリーフバルブ、チェックバルブで構成される手動反転バルブの組み合わせバルブです。バックホーの油圧制御バルブは中間位置にあります。メインオイル回路には、中央の完全に閉圧ポートが閉じており、Bチャンバーは通常閉じられ、中央位置センシング圧力オイルショートサーキットアンロードメインオイル回路があります。これは、主に複数の作業メカニズム（油圧シリンダーまたは油圧モーター）の集中制御に使用されます。